解說電機與減速電機的力矩算法
電機的扭距核算
電機(推薦:直流電機)的“扭矩”,單元是Nm(牛米)
核算公式是 T=9549*P/n。
P是電機的額外(輸出)功率單元是千瓦(KW)
分母是額外轉速n單元是轉每分(r/min)
P和n可從電機銘牌中直接查到。
減速機扭矩=9550*電機功率/減速機輸出轉數*減速機效率
若何選減速機:
1.盡量選用接近幻想的減速比。
減速比=伺服馬達轉速/減速電機出力軸轉速
這個通用的公式人人必然不生疏吧?但愿人人選擇減速機時找接近減速比的型號來。
? 對減速機的壽命而言,扭力核算十分主要,而且要留意加快度的大轉矩值(TP),能否超越減速機之大負載扭力。
2.減速機型號選擇及留意事項。
合用功率凡間為市情上的伺服機種的合用功率,減速機的合用性很,任務系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以本人的需求來決議:
其要點有二:
(1)選用伺服電機的出力軸徑不克不及大于表格上大運用軸徑。
(2)若經扭力核算任務,轉速可以知足往常運轉,但在伺服全額輸出時,有缺乏景象時,我們可以在電機側之驅動器,做限流節(jié)制,或在機械軸上做扭力維護,這是很需要的。
以上幾點,是平常人人都邑留意和想到的。我試著進行總結和歸結。但愿人人能用的上。
3.留意扭力核算。
以上是深圳兆威機電給大家介紹的減速電機力矩算法,都看懂了嗎?只要能理解他的意思就容易算出來,希望兆威機電的文章能夠幫到能大家。