汽車進(jìn)氣格柵電機(jī)是一種小型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由齒輪箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（馬達(dá)）組裝而成的的汽車進(jìn)氣格柵電機(jī)，通常采用定制開發(fā)技術(shù)參數(shù)而成，例如直徑規(guī)格、減速驅(qū)動(dòng)比、輸出扭矩、驅(qū)動(dòng)噪音等參數(shù)是定制開發(fā)而成的；兆威公司致力于研發(fā)、制造汽車進(jìn)氣格柵電機(jī)齒輪箱，提供一整套設(shè)計(jì)、定制、制造解決方案。

汽車進(jìn)氣格柵電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

定制開發(fā)方案：

項(xiàng)目名稱：汽車AGS進(jìn)氣格柵齒輪箱

解決方案：兆威通過對(duì)汽車離合器門閥齒輪箱方案的分析及設(shè)計(jì)，解決了小體積輸出大力矩又低噪音提離合器使用壽命的難題。適應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)響應(yīng)及在大電流下大力矩的輸出。讓離合器從動(dòng)缸的回油速度降低，從而讓離合器更慢地結(jié)合，以延長(zhǎng)半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，提舒適性，也不容易熄火。

項(xiàng)目效果：為了盡可能減小作用于離合器踏板上的力，又不會(huì)因驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)比過大而加大踏板行程，讓使用者在加速過程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺，使車輛的加速更加強(qiáng)勁、圓滑，我們利用的微型齒輪箱開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，通過發(fā)展耐磨材料技術(shù)、加工工藝優(yōu)化技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、裝配技術(shù)、可靠性及壽命檢測(cè)技術(shù)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)理的探索，深入研究汽車離合器操縱閥的結(jié)構(gòu)，在汽車離合器門閥齒輪箱的材質(zhì)及齒輪的優(yōu)化解決了大力距低噪音的問題、提了汽車離合器的自身效能和使用壽命、又能提使用者的舒適性。