減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。減速電機是一種應(yīng)用非常廣泛的減速設(shè)備，廣泛應(yīng)用在智能家居、電子產(chǎn)品、智能汽車、機器人、自動工業(yè)化設(shè)備、機電產(chǎn)品等領(lǐng)域；減速電機按照電機規(guī)格類型，齒輪箱結(jié)構(gòu)類型，直徑規(guī)格，功率大小分為不同型號、用途的減速電機；兆威公司致力于研發(fā)、設(shè)計、制造微型減速電機產(chǎn)品，下面詳細介紹減速電機分類以及原理、性能、型號、參數(shù)等信息。

原理

減速電機是通過把電動機的動力通過齒輪箱減速機，大大降低轉(zhuǎn)速，從而增加減速電機的輸出扭矩，以滿足機械設(shè)備工作的需要。當從驅(qū)動軸輸入電動機的輸出速度時,小齒輪旋轉(zhuǎn),小齒輪驅(qū)動大齒輪移動.大齒輪的齒輪大于小齒輪,大齒輪的速度比小齒輪的速度慢.它由大齒輪的軸(輸出軸)輸出,用作輸出減速度.此動力驅(qū)動設(shè)備有個不可忽視的核心——“增力減速”作用，它是利用各級齒輪箱驅(qū)動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。減速電機通常用于低速和高扭矩驅(qū)動設(shè)備，電機、內(nèi)燃機或其他高速動力通過減速電機輸入軸上的齒輪傳遞,使輸出軸上的大齒輪嚙合,達到減速的目的。減速電機還將具有幾對相同的主齒輪,以提升所需的減速效果.大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比是驅(qū)動比. (即”降低速度,增加扭矩,減少慣性”)減速器是動力傳遞機構(gòu),其使用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將電動機(電動機)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到期望的轉(zhuǎn)數(shù)并獲得大扭矩的機構(gòu).在當前的傳遞動力和運動機制中,減速電機的應(yīng)用范圍非常廣泛。

減速電機分類

減速電機的驅(qū)動電機可采用直流無刷電機、直流有刷電機、步進電機、空心杯電機作為驅(qū)動電機，采用這些驅(qū)動電機的減速電機稱為直流無刷減速電機、直流有刷減速電機、步進減速電機、空心杯減速電機；按照減速齒輪箱可分為行星齒輪減速電機、蝸輪蝸桿減速電機、圓柱齒輪減速電機、平行齒輪減速電機等。

減速電機主要有以下三大作用：

1.降低轉(zhuǎn)速：把電機的轉(zhuǎn)速通過減速齒輪箱提升所需要的轉(zhuǎn)速，即常說的輸出轉(zhuǎn)速；

2.增大轉(zhuǎn)矩：同等功率條件下，輸出轉(zhuǎn)速越慢的齒輪減速電機，扭力越大，反之越小；

3.改變驅(qū)動方向：例如傘齒輪減速電機可以垂直90度傳遞轉(zhuǎn)矩。

減速電機特點：

1.結(jié)構(gòu)緊湊，可靠耐用，承受過載能力高，功率大。
2.能耗低，性能優(yōu)越，減速機良好達95%以上。
3.振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，高端齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
4.經(jīng)過精密加工，確保定位精度，減速機齒輪驅(qū)動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機，形成了機電一體化，結(jié)構(gòu)模塊化的新型產(chǎn)品特征，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。